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Wirbelstromsensorbasierte Lokalisierung von Schienenfahrzeugen in topologischen Karten

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Diese Arbeit beschreibt ein Verfahren für die präzise Lokalisierung von Schienenfahrzeugen unter alleiniger Nutzung eines Wirbelstromsensorsystems. Die Geschwindigkeit wird mit Laufzeitkorrelationsverfahren und einem Kalman-Filter gewonnen. Die Erkennung...
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Kommentar zu "Wirbelstromsensorbasierte Lokalisierung von Schienenfahrzeugen in topologischen Karten"
 
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